美国和欧盟的游艇行业协会都在呼吁双方政府抓紧重新考虑针锋相对的关税政策,因为为期两年的关税暂停协议即将到期。
再过34天,美国和欧盟就要恢复贸易关税,这可能会对游艇行业造成严重打击。
欧盟于2018年开始对进入欧洲市场的美国游艇征收25%惩罚性关税,随后双方约定的两年暂停期限将于今年12月31日结束,除非欧美当局在未来几周内就潜在的钢铁和铝报复性关税达成共识。
美国船舶制造商协会(NMMA)和欧洲船舶行业协会(EBI)等组织联合(共85个签名)致函美国总统拜登和欧盟委员会主席冯德莱恩,紧急呼吁欧盟和美国在2021年协议的基础上,永久取消对与钢铝和世贸组织大型民用飞机争端无关的产品征收报复性关税。游艇和包括饮料、摩托车等其他行业都与此争端无关,却要眼睁睁地看着欧盟恢复这一惩罚性关税,并从2024年1月1日起实施第二批关税。第二批关税可能会首先增收25%的额外关税,这样一来,某些类别(舷内机动力艇)的关税将翻一番,达到50%。

Philip Easthill
欧洲船舶行业协会秘书长Philip Easthill日前在接受IBI采访时表示,到目前为止情况是乐观的,双方应该可以在设定的10月31日最后期限之前达成某种协议,但Philip Easthill也指出了谈判的政治敏感性。欧盟在2018年征收的报复性关税本质上是一种战略,旨在打击当时美国总统唐纳德·特朗普的选民基础。2024年恰逢美国大选,因此我们希望双方能在今年年底之前达成积极的解决方案。

上文提到的那封致拜登总统和冯德莱恩主席的联名信中写道:“在地缘政治局势日益紧张和动荡之际,永久取消不相关行业的关税有助于促进跨大西洋经济,并让我们这些行业在应对全球挑战方面充分发挥作用。”