【10月8日】福特德国工厂面临关闭；比亚迪亮相土耳其市场；特斯拉FSD技术细节曝光；贾跃亭成为FF91车主；大众唱反调

日前，比亚迪官方发文表示：9月29日，比亚迪在土耳其伊斯坦布尔举办了品牌发布会。现场共有5款新能源车型首发亮相：ATTO 3、汉、唐、海豹、海豚，其中ATTO 3车型正式在当地开启预售，将于11月交付。据悉，比亚迪将在今年年内与当地经销商 ALJ 在首都安卡拉、人口数量最多的城市伊斯坦布尔和第三大港口城市伊兹密尔共开设 5 家门店。今年3月，双方就已经达成了合作协议，ALJ 成为比亚迪在土耳其的乘用车、商用车经销商。

近日，特斯拉在硅谷车主俱乐部中发布了最新的FSD演示视频。从图中我们可以看到，特斯拉在FSD的加持下，在没有任何导航的情况下湖边的一条土路上行驶。为此，该俱乐部写道：“世界还没有意识到正在发生什么。”特斯拉表示：特斯拉 FSD 不依赖高清地图，这意味着 Autopilot 可以在汽车以前从未见过的地方启用。虽然 FSD 会考虑导航以到达正确的目的地，但如果没有路线或地图可用，软件就会选择最可能的路径。这条‘最可能的路径’是由大多数人在任何给定场景下所做的事情决定的，并由特斯拉全球数百万辆汽车的整体学习结果提供动力。而‘车道的概念’也只是松散地嵌入到 FSD 中，使汽车能够’自信地在没有标记的道路上行驶’。此前，马斯克曾多次强调特斯拉的视觉识别能力，并表示：“道路是为生物神经网络和眼睛设计的，因此数字神经网络和摄像头将发挥最佳作用。”

据外媒报道，在与潜在的投资方（据传为一家中国企业）谈判失败后，福特位于德国萨尔路易（Saarlouis）的工厂将再次面临关闭。福特在10月5日表示，“经过详细的可行性研究和密集的谈判之后”，投资方决定不再继续进行有关接管该工厂的谈判。福特没有透露潜在投资方的名称。消息人士透露，在有意接手该工厂的投资方中，有来自中国的车企。福特德国工厂负责生产福克斯（Focus）紧凑型轿车，该工厂将于2025年停产。福特此前的计划是在今年9月30日之前与投资方签订具有约束力的初步协议。该工厂的工会今年早些时候表示，已有15个潜在的投资方表达了兴趣。据传，在有意接管该工厂的企业中，包括中国车企比亚迪和奇瑞。知情人士对外媒透露，福特和德国萨尔州与潜在投资者举行了会谈，其中包括比亚迪、几家规模较小的制造商，以及一家德国太阳能电池板组件制造商。

欧盟对中国电动车启动反补贴调查一事激起了广泛。欧盟委员会主席冯德莱恩上月底表示：欧盟委员会已经启动了对中国政府对电动汽车制造商提供补贴的调查，评估欧盟是否需要征收关税，以保护自己免受从国家补贴中受益的中国电动汽车生产商的侵害。不过这样的调查也并非得到了所有人的支持，据德国《斯图加特日报》网站10月4日报道，德国大众汽车集团和保时捷集团的首席执行官（CEO）奥利弗·布卢默建议政界在对中国贸易行为采取行动时注意分寸。布卢默在斯图加特的一场活动上表示，“我们主张公平竞争”，但不应由此产生保护主义，因为这会导致更多的保护主义。此外，对不公平贸易行为的调查不应仅限于中国供应商得到的补贴，而应涵盖所有市场参与者。